浦东公交业务部经理辛雪强表示，临近年末，车辆更新工作比较多，“在接下来的这段时间内，我们持续关注客流变化情况，在确保客流运能相匹配的前提下， 提升公交微循环的服务能力。”

不少乘客表示，此前，82路采用小型公交车，曾多次遭遇挤不上车的情况。如今恢复常规车型，能更好满足出行需求。“这里下班的人有些时候上去就很难，要等两三辆才能上去。”

司机告诉记者，根据市民乘客建议，82路目前已经不再投用小型公交车。“早晚高峰它肯定挤的呀，被人家投诉了，没了，宝宝巴士让给小的线路了。”

司机表示，42路客流量本就不高，早晚高峰期间，会加密发车班次，发车间隔在10分钟以内，即使采用小型公交车，也能够满足运力需求。

浦东公交数据显示，今年日均发送旅客62万人次，比2019年下降了一半不止。而应用小型化公交车辆，不但可以降低运营成本，还可以提升公共道路的利用率。

12月13日周五，上午8点多，正值工作日早高峰时段，记者来到龙门路淮海中路公交站，搭乘42路小型公交车，前往宜山北路虹桥路站。与常规公交车相比，小型公交车车内空间较小，座位仅有12个。

也有乘客建议，通过增密班次、分时段运营等方式，让更多“宝宝巴士”穿梭在上海的大街小巷。“外形还是蛮可爱的，其他运营时间，没有这么多人的时候，我觉得可以换成小车子。”

1259威尼斯人com今年5月，上海街头出现了一批小型公交车。相比常规的10米公交车，这批体型娇小、颜色可爱的公交被乘客亲切地称为“宝宝巴士”。