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在大件运输船舶往返的11个航次当中，梅州海事部门共组织“水陆空”立体护航24次，护航里程达972公里，投入执法力量172人次，出动船艇64艘次，最终保证了超大件运输任务的圆满完成。

超大件运输船舶进入梅州水域后，面临着沿途航道等级较低，闸口条件限制较大，冬季枯水期浅滩较多等诸多挑战。对此，梅州海事部门联合韩江流域管理局、航道、各水利枢纽等单位迎难而上、接力守护，通过灵活的流量动态调整机制创造良好水位条件。

据悉，此次的护航对象是6台超高、超宽、超重的不可解体大件设备，从汕头梅溪河经韩江到三河坝电厂附近的航运线路是唯一满足运输条件的通道，水运需横跨汕头、潮州、梅州三市水域，途经29座桥梁和4座水闸。

据了解，大埔电厂二期工程是广东省“十四五”重点能源建设项目和“百千万工程”项目，位于梅州市大埔县三河镇韩江源头，总投资约75亿元，二期工程投产后，将通过电力通道外送至粤港澳大湾区负荷中心，为粤港澳大湾区提供电力供应，改善广东地区电网的运行环境。(完)

0726开元中新网梅州12月28日电 (郭军 黄子焘 黄军杰)据梅州海事局28日通报，12月27日上午，随着广东粤电大埔电厂二期工程2×1000MW级发电机组最后一个核心部件——445吨变压器顺利运抵梅州大埔三河，梅州海事部门一场历时3个月的护航“马拉松”圆满收官。