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经统计，近年来中国离岸150海里以外的海上交通险情数量不断上升，对加强国家海上专业救捞队伍远海搜救能力建设提出更高要求和迫切需求。

目前，中国交通救捞系统在北海、东海、南海三大海区部署了大马力救捞船舶218艘、救助直升机24架、固定翼飞机1架、应急救助队19支，全天候守护人民群众生命财产安全。(完)

此次配备的空中国王350ER是一款长航程、高性能的固定翼飞机，具有最大起飞重量7.5吨，最大航程2570海里，搜救半径可达1000海里，最大飞行速度561公里每小时，可在能见度不小于800米，跑道长度大于1300米条件下进行起降，除极端天气条件外，可执行24小时全天候仪表、夜航以及冰冻条件的海上搜救任务，将显著提升中国深远海海上应急救助综合实力。

0168威尼斯中新网上海8月9日电 (谢梦圆)记者9日从交通运输部东海救助局获悉，中国首架海上固定翼搜救航空器——空中国王350ER固定翼飞机，8日在福建福州正式入列交通运输部东海救助局，开始执行海上搜救值班待命任务，标志着中国海上专业救捞力量飞行搜救半径由200海里扩展到1000海里。

根据交通运输部的决策部署，交通运输部救助打捞局立足于东海、南海海区远海应急保障紧迫需要，结合国内、国外海上搜救力量建设发展现状，进行了全面分析梳理和研究评估，拟按照“保障重点、兼顾全域，科学部署、快速见效”的思路，将1架长航程、大载重固定翼飞机部署在中国东海东南部，兼顾南海、北海海区应急搜救需求，保证飞行搜救力量对中国管辖海域全面覆盖，达到快速弥补远海搜救能力短板、完备海上立体救助体系、有效保障海上人民群众生命财产安全的目的。