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据南方+报道，根据城市桥梁养护规范的要求，中山市城市管理和综合执法局每天均对中山二桥进行安全巡查工作。3月18日20时40分，该局在巡查中发现，中山二桥东往西方向的主拱桥段伸缩缝位置出现高低差，造成经过车辆轻微跳车现象。发现问题后，该局立即启动应急预案，组织交通、住建、海事、交警、属地等部门以及桥梁专家到现场查勘研判。经过专家现场调查检测情况，初步判断存在安全风险，因而在当天22时发出通知，暂停机动车辆通行。市城管和执法局于3月19日上午已组织桥梁专家对中山二桥当前情况进行全面研判，科学详细制定应急抢修方案。

据南方都市报此前报道，不少市民表示，为何专项检测不到三年时间桥梁又出现问题？中山市城管执法局党组成员、副局长陈光卫表示，此次是突发事件，以前并未发生过类似情况。“我们一直保持着正常的检测，每天都有巡查桥梁的健康情况。”

上述报道称，3月19日，中山市城市管理和综合执法局接受媒体采访，介绍了相关情况。中山市城管执法局党组成员、副局长陈光卫表示，经过初步检测调查，本次检测和交通管制是出于中山二桥主拱桥段东西向伸缩缝出现高低差（差距2-3cm），最终结果需专家团队进一步检测得出。

0726开元最新版澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，3月18日晚，中山市城市管理和综合执法局官方微信公众号“中山城管”发布《关于中山二桥交通管制的公告》称，因日常检测需要，自本公告发布之时起对中山二桥主桥双向机动车道实施交通管制，时间暂定两日（2024年3月18日22时至3月20日22时）。检测期间，摩托车、电动车、非机动车、行人可从桥梁辅道通行，其他车辆根据交通疏导方案绕行。

值得注意的是，2021年5月，中山二桥曾进行过全封闭检测。2022年10月，中山市发展和改革局给出关于中山二桥大修加固工程项目可行性研究报告的批复，同意建设“中山二桥大修加固工程”。2023年11月中山市代建项目管理办公室曾公开发布中山二桥大修加固工程招标。项目总投资额8983.85万元，建设内容主要是结构维修加固、增设系杆补强、全桥更换吊杆、桥面维修改造、结构涂装防护、桥梁亮化出新及结构监测监控等。

公开资料显示，中山二桥于1995年建成通车，至今已有近30年。中山二桥是中山城区的“交通咽喉”，地处沙溪、石岐、东区、南区等镇街交界，且是中山城市主干道博爱路的组成部分，连接105国道，日常车流量较大。