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此外，在实施新一轮节能降碳行动方面，国家发展改革委报请印发2024—2025年节能降碳行动方案，实施钢铁、炼油、合成氨、水泥、电解铝、数据中心等6个行业节能降碳专项行动。

据介绍，7月底，中共中央、国务院印发加快经济社会发展全面绿色转型的意见，首次对绿色转型作出系统谋划和全面部署，明确了总体要求、主要目标、实施路径，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，加快推动形成节约资源和保护环境的生产生活方式。

据了解，此次试点分两阶段实施，将围绕供油保障、油品质量监控、效果评估、机制标准建设等关键领域，同步开展研究探索。第一阶段自2024年9月至12月，选择国航、东航、南航自北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班进行常态化应用试点。第二阶段覆盖2025年全年，将结合第一阶段工作进展，逐步扩大试点范围。

上午7时19分，国航CA4119航班加注可持续航空燃料后，从成都双流机场起飞，经过2小时10分钟的飞行后，顺利降落北京首都国际机场，完成加注可持续航空燃料的首次商业飞行。

南航首架C919飞机采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。记者在广州白云国际机场看到，在值机区域设有多个C919专属值机柜台，配备专属航显、落地牌及插牌等，并设置了专门的旅客打卡点及留言板。据了解，南航首架C919飞机除执飞广州往返上海虹桥的航班外，后续商业运营航线范围将逐步扩大。

国家发展改革委新闻发言人金贤东称：“加快夯实碳达峰碳中和工作基础，出台完善标准计量体系工作方案，发布55项产品能效等重点领域标准，推进首批35个国家碳达峰试点城市和园区建设。”

记者从9月19日国家发展改革委举行的新闻发布会了解到，我国加快夯实碳达峰碳中和工作基础，出台完善标准计量体系工作方案，发布55项产品能效等重点领域标准。

1331银河一站在推进重点改革任务落地方面，要制定国有经济布局优化和结构调整指引目录，制定民营经济促进法，促进各种所有制经济优势互补、共同发展。

中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心最新公布，9月20日，贷款市场报价利率(LPR)为：1年期LPR为3.35%，5年期以上LPR为3.85%。均与8月份相同，维持不变。

那么，LPR到底是什么呢？LPR的中文名称是贷款市场报价利率，它是中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布的。LPR是由20家具有代表性的商业银行，比如工农中建交等报价算出来的。每个月提交一次报价，全国银行间同业拆借中心去掉最高价和最低价，把剩余的报价计算出平均数，就是这个月的LPR了。商业银行则在LPR的基础上加减点，确定各自的贷款利率。LPR分为1年期和5年期以上两种。

金贤东表示，下一步，国家发展改革委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领，健全绿色低碳发展机制，制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型意见》重点任务清单，建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制，制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案。加快绿色低碳先进技术研发示范应用推广，深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设，支持地方绿色低碳发展模式创新。

19日，中国南方航空编号为B-919J的首架C919飞机正式开始商业运营。首航的CZ3539次航班于中午12时许从广州白云国际机场出发，14时许飞抵上海虹桥国际机场。目前，我国国产大飞机C919的商业运营航司已有东航、国航、南航共3家，正式迈向多用户运营阶段。

在加大宏观调控力度方面，要加快全面落实已确定的政策举措，促进国家重大战略实施和重点领域安全能力建设等政府投资项目，尽快开工建设并形成实物工作量；同时，推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策措施尽快落地见效。

18日，国家发展改革委、中国民航局正式启动可持续航空燃料应用试点。19日，国航、东航、南航共12个航班加注可持续航空燃料，投入商业运营。