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“如今，许多游客在途经这里时，都会特意停车拍照打卡，品尝米粉、酸嘢、大粽等特色美食。”中铁交通南横高速飞龙服务区负责人表示，结合节假日主题，这里还会定期开展特色活动，让服务区变身为独特旅游产品。

暑期同样是自驾出游的旺季，随着经济社会发展和交通基础设施的持续完善，自驾游以其灵活性、便捷性等特点，越来越受到游客的欢迎。如今，除了串联各地景区外，高速公路在服务上也为自驾旅客带来新体验。

航旅纵横大数据显示，7月份，国内航线民航旅客运输量超5857万人次，同比增长约6%；出入境航线民航运输旅客量超697万人次，同比增长约70%；受巴黎奥运会带动，国内前往欧洲的民航旅客量同比增长约88%。

“暑运期间，民航局将继续加强国际航权使用监测，提升航权使用效率，并支持中外航司在国际客运航线上加大运力投入，根据市场情况进一步增加航线航班，提升服务水平，满足暑期旅客出行需求。”徐青表示。

国铁集团运输部负责人介绍，暑期以来，针对学生流、旅游流、探亲流叠加出现的旺盛出行需求，铁路部门精心做好旅客运输工作，有效防范应对极端天气和自然灾害，为旅客平安有序出行提供运输支撑。

在河南洛阳，沿着新伊高速行驶，龙潭大峡谷、灵山寺、龙门石窟、白马寺等景点一一呈现眼前。作为本地交通的大动脉，新伊高速不仅将这些景点串联起来，管理方还与当地多家酒店、景区等签订合作协议，打造一条名副其实的“黄金旅游”路线。

1050com开元官网今年暑期，旅游市场延续了往年的繁荣景象，为满足旺盛的暑运需求，交通运输部门在提升运输效率的同时，用优质的服务，助力旅游市场跑出“加速度”。

暑运以来，全社会跨区域人员流动量日均达1.7亿人次。其中，公路人员流动量日均达1.5亿人次。西南交通大学教授牟能冶指出，未来，越来越多的高速公路服务区将变成一个个充满生活气息和文化韵味的“小景区”，给游客带来更多更好的体验。

“我们旅游的第一站是鄱阳湖，一路过来，沿途的生态环境相当好，孩子也被美丽的自然环境吸引，迫不及待想要去划船、赏鸟。”来鄱阳湖游玩的施女士表示，周末带着孩子从江西南昌坐高铁来到鄱阳湖，交通十分便捷，真正实现了“快旅慢游”。

与平日假期相比，暑期旅游中“长线游”比重明显增加。为满足旅客出行需求，航空公司持续增投运力、加密航班，围绕运行安全、旅客服务等方面做好充足准备。

暑运过半，作为旅客中短途出行的重要方式之一，“高铁+旅行”模式备受青睐。随着旅游旺季的到来，寻找一条既能放松身心又能领略自然风光与人文景观的铁路线路，成为众多游客“周末游”“周边游”的首选。

依托丰富的旅游资源，新伊高速宜阳北服务区积极推广洛阳文化，通过向过往旅客发放古都文创、洛阳旅游宣传册、旅游年票指南等，吸引过往司乘观光游览。“每次带着孩子开车路过，我都会在这里停一停，看看‘龙门阵集市’，让孩子体验汉服文化，不仅能休息，还能增长见识。”洛阳市民张晴说。

从热门航线看，国内民航客源仍集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间骨干航线。与此同时，随着国内县域旅行、民俗文化游等迅速发展，国内干支航线愈发受到航空公司重视，阿勒泰、漠河、吐鲁番、秦皇岛、阿尔山等具有地域特点的旅游城市民航市场也较往年更加火热。

“暑运期间，民航市场预计将延续旺季市场态势，旅客运输总量有望达1.33亿人次，日均旅客运输量215万人次，比2019年增长10%，比2023年增长5%。”民航局运输司副司长徐青说。

“你能想象这仅仅是一个高速公路服务区吗？”在广西南宁，南横高速飞龙服务区成为众多旅客在社交媒体上拍照打卡的新晋“网红地”。这里不仅设有广西首个高速公路主题邮局，还是广西首个“火车主题服务区”。

数据显示，7月份全国铁路累计发送旅客4.23亿人次，同比增长4.0%，日均发送旅客1363万人次，铁路运输安全平稳有序。

内蒙古各地“那达慕”文旅活动和草原旅游暑运期间持续升温，内蒙古中西部与北京间，以及呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布城际短途客流较为集中。中国铁路呼和浩特局相关负责人表示，为服务好沿途旅客，铁路部门增加热门方向运力的同时，在站内推出宣传展板和交通示意图，帮助旅客规划行程。