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澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海久事公交获悉，围绕市民多样化出行需求，2024年其共开设33条定制公交线路，其中通勤线路18条，文旅出行线路15条；日均投放407个班次，运营里程4400公里，每天为近万人提供精准的公交服务。

前期试运行阶段数据显示，该需求响应式公交定制班线的客流稳步增长，地铁站周边非法黑车和“三轮车”数量大幅减少，在保障沿线居民通勤安全的同时，也缓解了地铁站周边违停、拥堵等问题。巴士五公司相关负责人表示，下一步将聚焦居民个性化需求，借助智能平台收集出行数据，精准规划发车时间，填补更多常规公交的空白。

13开元官网1月2日，2025年首个工作日，上海宝山顾北东路红林路沿线居民迎来了出行好消息：宝山区首条需求响应式公交定制班线正式开通，为区域内的上班族创造了更好的出行环境。

近年来，随着上海宝山地区“城中村”改造项目的稳步推进，顾北东路红林路沿线区域人口迅速增长，多个大型居民区如新顾村大家园部分区域、和家欣苑A-D区、大黄馨园等相继落成，大量年轻上班族在此居住，对轨道交通换乘的需求与日俱增。然而，传统公交服务模式难以满足居民的实际出行需求。

为此，上海久事公交巴士五公司深入顾北东路红林路沿线社区收集意见，并对该区域的早晚高峰时段进行了实地踏勘和调研。调研发现，早高峰期间前往地铁1号线的单向客流呈现出高流量、峰值集中的特点，尤其在冬季，乘坐公交的需求进一步攀升。在各方的努力下，需求响应式公交定制班线应运而生。

据悉，这条全长2公里的定制班线由顾北东路富联路出发，经顾北东路、红林路至红林路蕰川公路，沿途停靠顾北东路富联路、顾北东路富长路、红林路富长路、红林路蕰川公路四个站点，工作日的早上7点15分到9点开行，通过增加高峰单向周转的方式，缩短了上班族的通勤时间。“以前，我乘公交换乘地铁1号线等待时间超过10分钟，现在增加了这条定制班线后，5分钟就有一班车。”市民朱小姐表示。