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事故发生后，汪先生首先报警说明情况，随后拨打了特斯拉官方售后电话，接着联系了保险公司。汪先生称，保险公司工作人员表示，该车辆的情况不属于保险公司处理范围内。12时41分，松江公安分局交警支队民警赶到现场，交警无法当场开具道路交通事故责任认定书，移交事故审理科。汪先生支付了拖车费用，将车移至安全地带等待特斯拉官方售后人员下一步处理。

该报告指出，车辆检查未见异常，结合行车记录仪2024年12月10日12:37视频记录，相邻车道的卡车突然爆胎，形成的巨大冲击力造成约束系统工作。

目前，上海向阳特斯拉直营钣喷中心给了汪先生一辆代步车以供出行。汪先生表示：“马上一月份就过年了，我想开着自己的车回家，我也不能说把这辆车一直就开着跑吧。”

目前，汪先生驾驶着上海向阳特斯拉直营钣喷中心给予的代步车。至今未有工作人员联系汪先生给出该事的最终处理方案，特斯拉售后中心工作人员回应称“会跟客户直接沟通”。

汪先生称，2024年12月10日12时37分，他驾驶着自己刚买5个月的特斯拉Model Y车型在G60泸昆高速上正常行驶，突然汽车右侧的帘式安全气囊和主驾、副驾两个座椅的侧安全气囊全部爆开，车子立马发生警报，自动刹停。

13开元官网对此，汪先生认为车辆质量有问题，并要求特斯拉解决，并公开情况。经上海向阳特斯拉直营钣喷中心维修检测，认为车辆检查未见异常，结合行车记录仪视频，相邻车道的卡车突然爆胎，形成的巨大冲击力造成约束系统工作。

令汪先生焦虑的是，车辆自动刹停后就断电了，导致他无法上车等待特斯拉售后工作人员的到来。汪先生告诉记者：“我人进不去，在雨中站了一个小时。”一小时后，特斯拉的工作人员将汪先生的车运到了上海向阳特斯拉直营钣喷中心。

12月12日，记者联系上海向阳特斯拉直营钣喷中心，询问该事情的最终处理结果，一名工作人员称：“我们会去核实并且和相关部门同事汇报。”