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据了解，斑竹院特大桥位于重庆市合川区境内，全长1137.18米，采用(48+80+48)米连续梁跨越，混凝土设计方量为2942.23立方米，共10个标准节段，加上连续梁上跨渝广高速公路，施工组织难度大、安全风险高。

为确保连续梁顺利合龙，建设单位精密部署，科学配置团队，对管理人员、施工班组及作业人员进行严格技术交底，明确连续梁施工的具体技术要求和关键技术措施。

西渝高铁建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，并极大便利沿线民众出行。(完)

在施工过程中，建设者们对梁体结构进行实时监控，安排专人对合龙段的模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序进行检查验收，有效确保了施工安全和进度。

1024tm开元国际中新网重庆12月11日电 (张旭)记者11日从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，西渝高铁斑竹院特大桥跨高速公路连续梁已于10日顺利合龙，该连续梁是西渝高铁重庆境内首座完成浇筑合龙的跨高速公路悬灌现浇梁。

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