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中铁六局表示，该隧道穿越软弱大变形段，Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过60%，施工难度大、风险高。截至目前，大旺垌2＃隧道开挖完成100%，洞内衬砌完成100%，水沟电缆槽剩余767.5米。大旺垌2号隧道二次衬砌按照“防排水先行，再拱墙整体衬砌”的原则进行施工，同时采用全断面液压模板衬砌台车逐窗浇筑。(完)

据了解，阳信高速建成后，将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，将大幅压缩阳春至信宜的公路通行时间，极大改善当地公路货运能力及沿线群众出行条件，对完善广东省高速路网、落实广东省委省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。

据介绍，阳信高速大旺垌2号隧道由中铁南方投资，中铁六局承建，该隧道位于高州市大坡镇，左线全长712米，最大埋深91米，右线全长688米，最大埋深91.5米。该隧道是项目控制性工程，其贯通为后续泮水塘大桥和板塘岭大桥架梁施工奠定基础。

银河app永久免费下载 中新网广州10月14日电 (记者 王坚)阳春至信宜(粤桂界)高速公路建设项目14日通报称，该项目大旺垌2号隧道左洞现已完成最后一板二衬混凝土浇筑，标志着全长1400米大旺垌2号隧道主体已全部完成，为全线如期通车奠定了坚实基础。