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为了让人民群众享受到全天候、全领域的优质服务，贵州交警还精心推出“延时办”让群众省心、“就近办”让群众省力、“网上办”让群众省事、“下放办”让群众省钱的“四办四省”便民措施。

杨霄进一步分析称，特别是现任菲律宾政府在南海问题上更是采取了不对话、不沟通、不协商甚至撕毁原有协议的做法，导致中菲南海问题更加复杂。然而，南海紧张局势并不利于菲国内经济发展，也终将对菲民众生活造成负面影响。

报告还指出，尽管美军近年来在南海针对中国的抵近侦察越来越具有进攻性，频频逼近中国大陆和海南岛领空，但美国等域外国家却经常将一些针对南海沿岸国的挑衅性军事活动，包装成所谓“航行自由”问题。

与此同时，贵州交警紧盯公交、出租、网约车等道路运输企业，积极对接从事物流、客运、出租、租赁等业务或涉及政府重点工程、重大民生事项的企事业单位，以及农村地区村（居）民等主体的用车需求，方便企业、群众批量进行车辆上户、考试和宣教，专门组织警力提供全流程查验机动车、申领摩托车驾驶证和道路交通安全宣传等上门服务。近日， 受连日高温少雨天气影响，鄱阳湖水位持续下降，鄱阳湖都昌段水域滩涂在水流分支的冲刷下，呈现出栩栩如生的“大地之树”景观，从空中俯瞰非常震撼。李小明摄（人民图片网）中新网10月18日电(记者 甘甜)近年来，南海地区经常被炒作所谓“妨碍航行自由”“危害航行安全”问题。美国更是将“航行自由”，当成其四处炫耀武力、大搞联合巡航军演的常用借口。

消费者在购置现场通过线上办理方式，在手机上不仅能查询经销商销售车辆的产品信息，还能跟随指引操作即可完成登记、选号、邮寄号牌、购买保险的流程，确保了销售产品质量，大大节省了办事群众的时间和精力，打破了传统登记模式下多跑路或排队的局限，有效节约了群众路途通勤成本和时间成本，进一步提升大众对公安交管业务受理的满意度。

反观中国，始终致力于同有关当事国通过对话协商妥善处理分歧，从而维护南海局势的总体稳定。杨霄说，“大家坐下来沟通协商，就能够维护地区的和平稳定。如果背信弃义，只会为自身乃至周边国家制造麻烦。”

近日，中国现代国际关系研究院海洋专家杨霄在接受中新网记者采访时对此指出，美国所主张的“航行自由”其实是为了维护自身的海洋霸权。基于自身地缘政治私利，美国不断怂恿、支持菲律宾等盟友在南海寻衅滋事，甚至亲自下场组团搅局，严重威胁地区和平稳定。

但是，美国主张的所谓“航行自由”与国际法上真正的航行自由存在本质区别。杨霄指出，“美国要求比别人(获得)更多的权利，却不希望与他国分享海洋权益，或者说平等地看待有关国家之间友好交往的海洋权益。究其根源，美国是为了维护自身的海洋霸权，服务一己私利。”

对于美方战略的转变，杨霄表示，这与美国政府推动的“重返亚洲”和“亚太再平衡”战略有着密切关系。从奥巴马政府、特朗普政府再到拜登政府，美国逐步转变其南海政策，加强了针对中国的行动，导致地区局势愈发复杂。

杨霄还指出，另一边，则是中国和东盟国家持续努力，共同推动南海局势的和平稳定。比如马来西亚、印度尼西亚和越南等国和中国相向而行，通过对话谈判解决问题。

杨霄注意到，过去这些年来，美国“亲自下场”，拉拢了澳大利亚、新西兰、加拿大以及个别欧洲国家，组成了美日印澳四方机制等几个小群体。不仅如此，这些显然与南海没有关联的国家，频繁在南海进行挑衅性的海域态势感知行动，搅局滋事。

杨霄指出，一段时间以来，美国通过提供情报支持、派遣美军介入、加强战术交流培训等方式，怂恿菲律宾在南海对华挑衅侵权，并为菲方的非法主张“撑腰打气”。

中国国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校对此曾一针见血地指出，航行不是“横行”，自由不能妄为。中方坚决反对“横行自由”，坚决反对任何国家以“航行自由”为名进行侵权挑衅，损害沿岸国主权和安全，危害地区和平与稳定。

其中，电动自行车网络登记管理系统依托互联网移动端的业务登记模式，满足经销企业在店面通过手机，就可进行上传销售车辆数据、提交车辆预查验信息，系统自动联网核查获取国家产品目录库电动自行车强制性（CCC）认证信息，保障车辆合规合法。

1321365威尼斯城官网“衷心感谢公安交管部门搭建如此便捷高效的管理服务平台。这个互联网电动自行车管理登记系统操作起来实在是太方便了，真正做到了为我们企业和消费者着想。相信在公安交管部门的努力下，电动自行车市场将会更加规范、有序地发展。”一位电动自行车经销企业负责人感慨地说。

“例如，2022年12月8日，美军一架P-8A反潜巡逻机飞越台湾海峡，其间距离中国大陆福州的领海基点已不到13海里，已接近进入了中国大陆的领空。”

美方此举有何图谋？杨霄对此表示，《联合国海洋法公约》是现代海洋秩序的基石之一。然而，美国至今拒绝签署，不仅对于公约合则用不合则弃，甚至还在公约生效之前提出所谓“航行自由计划”，以此挑战他国的海洋权益。

《南海航行及飞越状况报告》指出，根据美国国防部的报告，在美国“航行自由计划”实施后的相当长时期内，美军行动在南海的挑战重点都是越南、马来西亚和菲律宾，而非中国。然而过去十多年来，中国却逐渐成为焦点。

“这一举措带来的好处显而易见。它不仅增加了消费者购买的信任度，让消费者能够安心选购自己心仪的电动自行车。同时，也大大提高了经销商的销售效率，使他们能够更好地服务消费者，增强消费者对他们的信任度与满意度。”贵州省公安厅交通管理局车管处负责人说，现在的互联网登记模式，完全满足店面现场销售的需要，彻底改变了以往登记难、取牌慢的现象，切实深化了交管服务理念，提升了交管管理水平，为打造更加高效、便捷、人性化的交通管理环境奠定了坚实基础。

一直以来，贵州省公安厅交通管理局积极响应“放管服”改革，坚持以企业和群众需求为导向，始终秉持“让数据多跑路，让群众少跑腿”的原则，持续深化公安交管“放管服”改革，大力践行“掌上办、随时办”的互联网服务理念，精心推出了多项惠民利企措施。

今年以来，贵州公安交管部门推出的电动自行车互联网登记管理系统，给消费者和经销企业带来了极大便利的同时，为电动自行车行业的健康发展注入了新的活力。

根据美国国防部发布的2023财年“航行自由”报告，仅在2022年10月1日至2023年9月30日，美方共挑战包括中国在内的17个国家或地区的29项“过度海洋主张”。

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