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“隧道存在微瓦斯，为防控瓦斯等有毒气体对施工人员的健康影响，我们在隧道内安装了气体自动监测系统，对一氧化碳、甲烷、硫化氢含量进行实时监测，并安排监测人员每隔4小时对瓦斯浓度进行监测，有效确保了施工安全。”中铁四局渝昆高铁项目部副经理赵乾说，隧道内还设置了人员定位、视频监控、全断面3D扫描、应急报警等智能系统，大幅提升了隧道机械化、信息化、智能化水平。

奥门永利赌城网站中新网昆明8月1日电 (李何 洪富才 周涛)经过中铁四局建设者940多个昼夜奋战，渝昆高铁罗荣庄隧道8月1日贯通。至此，渝昆高铁云南段63座隧道已贯通23座。

为确保罗荣庄隧道建设安全有序推进，中国铁路昆明局集团有限公司滇中铁路建设指挥部结合现场实际，组织参建单位研究优化施工组织方案，根据隧道施工特点难点，编制专项施工方案，持续强化风险管控、优化工序组织、充分运用控制爆破、机械开挖、高精度超前大管棚等工程措施，提高了施工效率，实现了隧道提前安全贯通。

罗荣庄隧道位于云南省昆明市嵩明县境内，全长5260米，为单洞双线隧道，隧道穿越多种复杂地质，包括4个断层破碎带、5段岩溶发育区、3段微瓦斯区。同时，该隧道下穿既有沪昆高铁和银昆高速，存在坍塌冒顶、突泥涌水、有害气体渗透、高速公路沉降等安全风险，施工难度大，安全风险高。

渝昆高铁是中国八纵八横铁路网京昆通道的组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。目前，渝昆高铁云南段63座隧道已贯通23座。作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时左右。(完)