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目前，俄军多管齐下，不断摸索反无人机的有效技战术，包括：通过大功率或定向电子干扰压制实施“软杀伤”，以及动用霰弹枪、防空导弹、高射炮等“硬杀伤”手段摧毁敌无人机。

有分析指出，由于今年接连损失2架预警机，俄军可能仅剩7架A-50。考虑到战线漫长、本土幅员辽阔，俄军很难将这些A-50集中在某一战略方向使用，也不能将其冒险派往乌境内执行空中监视任务。

以6月8日阿赫图宾斯克空军基地遇袭为例，俄国防部资料显示，前者是俄军为数不多的常驻有苏-57隐身战机的机场，距前线约600公里。

以海湾战争为例，美智库报告称，当时伊拉克空军的飞机掩体，都是按欧美标准建造的强化型机库。主体为防护层厚约半米的混凝土钢架，配有带排气孔的后墙和0.3米厚的钢筋混凝土防护门，足以抵挡传统航弹的爆炸冲击波和子母弹直接命中。

1382com太阳app中新网8月12日电(特约观察员 石中剑)近几个月来，俄后方机场屡遭袭击，损失不小。据路透社8月3日报道，乌军轰炸俄南部莫罗佐夫斯克机场，3架苏-34受损。7月27日，《乌克兰真理报》称在俄北部奥列尼亚空军基地，一架停放于此的图-22M3战略轰炸机被乌无人机击中。更早一些时候，俄军苏-57隐身战机也遇袭被毁。

目前，欧美大型空军基地普遍有3至4条交错配置的主跑道。这些跑道宽阔如球场，交叉点众多，且靠近末端，两侧还建有滑行道以备战机紧急起飞。这些措施，都是为防止“一颗炸弹瘫痪一座机场”的悲剧重演。

出乎意料的是，2022年12月，停放有大批图-95MS和图-160战略轰炸机的恩格斯空军基地，突遭乌军无人机远程奔袭。

此外，俄乌飞手之间也在展开殊死搏杀。他们追踪、搜索对方藏身处，然后用自杀式无人机或召唤己方炮火发动攻击，毕其功于一役。

而梳理外媒报道，开战至今，新闻里却鲜有俄军预警机出动的消息。除了保密，更重要的原因恐怕在于俄军预警机数量本就不多。据美国《福布斯》杂志网站报道，战前俄军装备有9架A-50系列预警机。

据美《新闻周刊》网站7月下旬报道，在莫斯科西北小镇瓦尔代的一处俄总统住所附近，俄军就部署了“铠甲”-S1弹炮合一防空系统以备不测。

空袭与反空袭的矛盾之争，是一种螺旋式上升。而推动现代反空袭手段进步的，正是1967年6月5日爆发的第三次中东战争(又称“六日战争”)。

眼下，俄军只能靠几座远程地面防空雷达，以及一些野战部署的S-400、S-300防空系统搜索空中目标，这种情况下，势必难以对广袤空域做到“全覆盖”。

据美国有线电视新闻网8月4日报道，北约提供的F-16战机已在乌克兰投入实战。有分析称，F-16可搭载射程115公里的中距空空导弹，或进一步压缩俄军A-50的活动空间和预警范围。

经查，乌军无人机由航程1000公里的图-141侦察机改装而来，难怪能飞这么远。由于损失轻微，俄军也没给予足够重视。后来的战况演化表明，前者确实有些轻敌大意了。

这次战争结束后，各国汲取经验教训，纷纷摸索改进和加强机场反空袭的方法，包括油库和弹药库移至地下、分散建设加固强化型机库、修建更多跑道等。

战争打响后，美军通过投放重达1吨、配备侵彻弹头的GBU-24和GBU-27重型激光制导炸弹，精准毁伤了停放在机库内的约140架伊拉克战机。

俄乌还尝试用无人机对付无人机。据美《航空家》网站报道，近日网上曝光一段无人机空战画面。视频中，一架乌军无人机装备一根棍子，多次撞击另一架俄无人机的尾部螺旋桨和机翼。而这样的特殊空战，在俄乌战场上正变得司空见惯。

俄方的自信不仅源于掌握国土制空权，还因己方机场多位于距前线600至1800公里的大后方。而北约援乌的“风暴阴影”巡航导弹，最大射程500多公里，理论上鞭长莫及。

为迷惑对手，俄军在苏-57停机坪旁边，画了个二维平面版的假目标。但这种简陋的伪装手段，难以骗过高分辨率的现代侦察卫星，最终乌军无人机突袭得手，一架苏-57被毁。