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近年来,天津加快建设世界一流港口,打造陆海双向高水平开放平台;而重庆是国家重要现代制造业基地,工业门类齐全、产业基础良好。在京津冀协同发展和成渝地区双城经济圈建设中,天津和重庆该怎样发挥各自功能定位优势?
除实地考察外,调研组还召开专题座谈会,详细了解各地在优化区域经济布局,打造新增长极,服务畅通国内大循环方面的发展经验,为下一步更好议政建言夯实基础。(完)
重庆高新区西永综合保税区内,调研组一行来到英业达(重庆)有限公司。走进企业展示大厅,一台台最新下线的笔记本电脑依次摆开。据悉,该公司近些年着重产品转型,新产品涵盖电竞、医疗电子、车载电子等方面。
走进位于重庆两江新区的赛力斯汽车超级工厂,车间内机械臂不停挥舞,快速精确地执行着各种复杂的生产命令,物流机器人在生产线上灵活穿梭。调研组了解到,该工厂拥有超3000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化,最快可30秒下线一台新能源车。
0726开元构建新发展格局,把国内大循环搞好是治本之策。若要使国内大循环的空间更广阔、成色更足,必须实现区域协调发展。应如何优化重大生产力布局,促进各类要素合理流动和高效集聚?
调研组认为,要把握和用好已经形成的地区协同发展良好态势,进一步深化体制机制改革,在产业共建、资源共育、要素共通、服务共享上下功夫,促进区域一体化建设,更好发挥创新引领作用,形成需求牵引供给、供给创造需求的动态平衡,助力构建以国内大循环为主体的新发展格局。
受中共中央委托,台盟中央主席苏辉近日率调研组围绕“优化区域经济布局,打造新增长极,服务畅通国内大循环”这一主题,赴天津、重庆开展2024年度重点考察调研。中共中央统战部、国家发展和改革委员会、财政部等有关部委同志及有关专家参加调研。
“你们的智能化改造进展如何?”“产品的内销和外销比例是多少?”“发展中遇见了哪些困难需要政府协调解决?”……调研组成员向企业负责人频频发问。
在津期间,调研组一行还深入天津国际邮轮母港、天津(西青)国家级车联网先导区、天津市人工智能计算中心等地,考察相关产业发展布局情况。
在中铁装备天津公司掘进机科技体验馆,浓郁的咖啡香气扑面而来。工作人员向调研组介绍了咖啡背后的故事:马蹄形盾构机“蒙华号”曾在白城隧道施工,因其拥有良好的地质适应性,主控室的工人甚至可以一边喝着咖啡一边操作它向前掘进,展现出隧道施工的安全、快速。近年来,该公司持续在产业规模、科研攻关、市场营销、生产制造、质量服务等领域全面升级。
“产业布局抓优化,要素供给抓配置,创新转型抓提升,两岸交流促融合。”调研组建议,持续推进建设具有国际竞争力的先进制造业集群,提高供给质量,打造高质量发展增长极,为畅通国内大循环积蓄强大动能。
调研组表示,天津和重庆作为台资企业的集聚高地、发展热土,形成了以企业为基础、园区加基地的两岸经贸交流平台,建议进一步加强两岸民间产业合作,广聚优质发展产业,促进经济融合发展。
调研组建议,进一步发挥天津和重庆自身优势,完善创新引领、协同发展的产业体系,并推动产业体系不断完善、优化、壮大,以产业升级带动城市发展,筑牢实体经济之基,激发经营主体之力,推动国内大循环更好更快地转起来。
在广达(重庆)制造基地,一条条长达百米的自动化组装线不停运转,平均每12秒就能产出一台笔记本电脑。该制造基地是台湾PC代工巨头广达电脑在重庆设立的全资子公司,通过自动化改造,设备24小时不停机,效率大幅提升。
天津是两岸航空货运直航航点、对台冷链物流产业合作试点城市。调研组了解到,长荣、万海、阳明、华铁隆津泰、华锐冷链物流等海运、陆运、货运台资企业已在津落户,直接参与欧亚、中亚等贸易运输。
目前,重庆已逐步构建起以惠普、宏碁、华硕等电脑品牌为代表,广达、英业达、仁宝、纬创、和硕等台资电子信息制造企业为主的千亿级智能终端产业集群,正努力打造台资西移集聚地。
调研组来到天津港第二集装箱码头观景台,放眼望去,3个20万吨级集装箱泊位上一派繁忙景象:在5G、AI、北斗定位、自动驾驶等“潮流”科技加持下,人工智能运输机器人(ART)载着集装箱有序行驶,自动化岸桥精准对接,有条不紊地将集装箱货物装卸分拨转运。
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