雨刷器你真会用吗？调节速度有讲究！
　　雨刷器一般由快、慢两速的持续档，间歇档及单次档位组成。在下大雨时，快、慢两个持续档会经常用到，而在中、小雨时，间歇档的便利性就体现出来了。如何调节速度的快慢呢？别急，看看接下来说的小窍门能不能帮到你。
　　雨刷器在持续低速档的工作频率约为2045次分钟（最快3秒完成一次工作），而高速档甚至能达到大于45次分钟的频率。间歇档雨刷工作一次的时间一般与持续低速档相同，但是会增加约212秒的间歇，小伙伴们可以轻松找到合适的频率。
　　在当今许多车型上，雨刷器均提供了一个间歇档。由于不是每次行车都会遇到瓢泼大雨，所以这时如果雨刷器能够以较慢速度（频率）进行工作，不仅可以降低雨刷器频繁移动造成的视觉疲劳，还可以在保证视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。
　　当拨动雨刷器控制杆时，一般设定为向上（或向下，下文以此类推，以具体车型为准）拨一个挡位即为间歇档，再向上拨一个挡位为慢速持续档，最后一个档位为快速持续档。此外，在关闭档向下拨动一下拨杆，便可以单次触发雨刷器工作。
　　雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮，这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。调速旋钮一般具备几个档位，当雨刷器在间隙档时，通过旋钮调节的速度（雨刷器频率）是逐级变化的。这样，在应对不同雨量的路况时，小伙伴们会非常方便的找到合适的间歇频率。
　　可调速的间歇雨刷在许多车型上均有配备，小伙伴们自己观察下自己车上的雨刷，操作手法基本是大同小异的。当然，在某些车型上只提供了不可调速的间歇档，如果你生活在雨水较多的地区，那么这样的车型可能就需要稍稍斟酌一下喽。
　　有的车型采用了与车速联动的雨刷间歇档，还有些车型采用的是雨量传感器与雨刷间隙档速度联动的机制，这样的车型也一般没有可调的雨刷间歇档（是自动的），小伙伴们也要多多留意。

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